Para contrarrestar la acción del viento durante las maniobras de atraque en muelle o fondeo, la maniobra y propulsión es básica. Para esta importante función se instalan los empujadores de proa o hélices transversales que facilitan al patrón aproximar el yate a la posición deseada mediante el uso de joysticks. Los nuevos modelos de hélice de maniobra proporcionales permiten una maniobra más suave y precisa, con una notable reducción del consumo eléctrico y aumento de la seguridad.

Para una mayor seguridad y también para un mayor confort en barcos de media y gran eslora, la solución es la automatización del molinete de ancla (Para cadenas), pasando por los molinetes para atraque (Para cabos), y en los veleros la utilización de Winches eléctricos para velas combinados y automatizados facilitan el manejo, seguridad y confort en la navegación.

En barcos de trabajo y en buques de gran eslora y mayor desplazamiento, una hélice de maniobra también puede actuar fácilmente como hélice propulsora, es decir, ayuda en la propulsión y desplazamiento del buque hasta un punto de la superficie tanto avante como atrás.